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Fornitori cinesi di travi a H a flangia larga direttamente dalla fabbrica per applicazioni strutturali e industriali.

Le travi a H, comunemente note come travi a flangia larga o travi universali (UB), sono eccezionali profilati in acciaio strutturale caratterizzati dalla loro sezione trasversale a forma di H. Questa configurazione presenta due flange parallele collegate da un'anima verticale, che si traduce in un eccezionale rapporto resistenza-peso, rendendo le travi a H particolarmente adatte per applicazioni portanti in progetti edili e industriali. In qualità di produttore leader in Cina, la nostra fabbrica è specializzata nella produzione di travi a H di alta qualità, fornendo soluzioni affidabili per diverse esigenze di costruzione. Le superfici parallele delle flange delle nostre travi a H non solo migliorano l'integrità strutturale, ma semplificano anche i collegamenti e la fabbricazione rispetto alle tradizionali travi a I con flange rastremate. Scegliete i nostri prodotti per soluzioni di costruzione efficienti e durevoli, supportate da fornitori affidabili del settore.

    Specifiche

    Parametro Gamma / Opzioni
    Altezza della sezione (H) 100 mm – 1000 mm
    Larghezza della flangia (B) 50 mm – 600 mm
    Spessore della rete (t1) 3,2 mm – 32 mm
    Spessore della flangia (t2) 5 mm – 40 mm
    Lunghezza Da 6 m a 12 m (disponibili lunghezze personalizzate)

    Standard dei materiali

    Tipo di materiale Standard Classi comuni
    acciaio al carbonio ASTM A36 A36 (struttura generale)
    ASTM A572 Grado 50, Grado 60 (alta resistenza)
    EN 10025 S235JR, S275JR, S355JR/J0/J2
    JIS G3101 SS400, SM490
    GB/T 1591 Q235B, Q355B
    Elevata resistenza EN 10025 S420, S460 (ad alto rendimento)
    acciaio inossidabile ASTM A276 / A484 304/L, 316/L

    Trattamenti superficiali

    • Finitura naturale/nera: Superficie di scaglia di laminazione, condizione allo stato laminato
    • Sabbiatura: Superficie pulita per la verniciatura o l'ispezione
    • Fondo/Verniciato: Primer applicato in officina
    • Zincatura a caldo: Rivestimento in zinco per la protezione dalla corrosione
    • Rivestimenti personalizzati: Sistemi epossidici, 3LPE o altri sistemi anticorrosione

    Applicazioni

    Costruzione di edifici
    Le travi a H sono elementi strutturali primari in grattacieli, stadi, centri commerciali e impianti industriali. Le sezioni a flangia larga sono tipicamente utilizzate come colonne, mentre le sezioni a flangia stretta fungono da travi e putrelle.
    Ingegneria dei ponti
    Utilizzato in ponti autostradali, passerelle pedonali e strutture ferroviarie dove sono richieste elevate capacità di carico e ampie campate.
    Strutture industriali
    Indispensabile per le strutture degli stabilimenti industriali, i supporti per le attrezzature, le vie di scorrimento delle gru e le basi per i macchinari pesanti.
    Progetti infrastrutturali
    Impiegati in gallerie, porti, banchine e snodi di trasporto che richiedono un solido supporto strutturale.
    Settore marittimo e offshore
    Le travi a H in acciaio inossidabile offrono resistenza alla corrosione per strutture costiere, moli e piattaforme offshore.
    Applicazioni di palificazione
    In presenza di terreni soffici, i pali a H vengono infissi in profondità nel terreno per fornire supporto alle fondamenta.
    Attività mineraria ed energetica
    Utilizzato in impianti minerari, centrali elettriche e strutture per le energie rinnovabili, tra cui telai di montaggio per pannelli solari e fondamenta per torri eoliche.

    Domande frequenti

    Q Qual è la gamma di dimensioni standard per le sezioni a H?
    Le travi a H sono disponibili con un'altezza della sezione (H) che varia da 100 mm a 1000 mm, una larghezza dell'ala (B) da 50 mm a 600 mm e lunghezze da 6 m a 12 m. Su richiesta è possibile produrre anche lunghezze personalizzate per soddisfare le specifiche esigenze di progetto.
    Q Quali tipi di materiale sono disponibili per le travi a H?
    Le travi a H sono disponibili in una vasta gamma di gradi di materiale, tra cui acciaio al carbonio (ASTM A36, A572, EN 10025 S235JR–S355JR, JIS SS400/SM490, GB Q235B/Q355B), acciaio ad alta resistenza (S420, S460) e acciai inossidabili di grado 304/L e 316/L secondo ASTM A276/A484.
    Q Quali opzioni di trattamento superficiale sono disponibili per le travi a H?
    Sono disponibili diverse opzioni di trattamento superficiale, tra cui finitura naturale/nera, sabbiatura, applicazione di primer o vernice in officina, zincatura a caldo per la protezione dalla corrosione e rivestimenti personalizzati come sistemi anticorrosione epossidici o 3LPE. La scelta dipende dall'ambiente di applicazione e dalle specifiche del progetto.
    Q Qual è la differenza tra travi a H a flangia larga e travi a H a flangia stretta?
    Le travi a H a flangia larga presentano una larghezza della flangia maggiore rispetto all'altezza della sezione, il che le rende ideali per l'utilizzo come colonne nelle costruzioni edili grazie alla loro elevata resistenza alla compressione. Le travi a H a flangia stretta sono più comunemente utilizzate come travi orizzontali e putrelle, dove la resistenza alla flessione lungo l'asse principale è il requisito fondamentale.
    Q Le travi a H sono adatte ad ambienti marini e corrosivi?
    Sì. Per applicazioni marine e offshore, si raccomandano travi a H in acciaio inossidabile (leghe 304/L e 316/L) in quanto offrono un'eccellente resistenza alla corrosione. Inoltre, per l'utilizzo in ambienti costieri, portuali e offshore, è possibile applicare alle travi a H in acciaio al carbonio la zincatura a caldo o rivestimenti anticorrosione personalizzati come l'epossidica o il 3LPE.
    Q È possibile utilizzare travi a H per le fondazioni su pali?
    Sì. I pali a H sono un'applicazione specifica delle travi a H, in cui le sezioni vengono infisse in profondità nel terreno per fornire supporto alle fondamenta, in particolare in terreni soffici o instabili. La loro forma della sezione trasversale consente una penetrazione efficiente, garantendo al contempo un'elevata capacità portante per edifici, ponti e altre infrastrutture pesanti.